پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
اصلاح خواص مکانیکی خاکهای رسی با استفاده از برادهی آهن
این مقاله نتایج مطالعات انجام شده به منظور تثبيت خاک با استفادهازبرادهي آهن را ارائه ميکند.نمونههای خاک با مقادیر متفاوت براده (10و 15 درصد نسبت به خاک خشک) مخلوط شدند. ویژگيهای ژئوتکنيکي بررسي شده بر روی نمونه ها، شامل ویژگيهای تراكمي، حدود ،5 اتربرگ و مقاومت فشاری است. با افزودن براده به خاک چگالي خشک خاک افزایش و درصد رطوبت بهينه نسبت به حالت بدون براده كاهش مييابد.افزایش براده باعث افزایش چشمگيری در مقاومت فشاری خاک گردید.این روند افزایشي با گذشت زمان بيشتر حضور نمونهها در محيط (خشکتر شدن نمونه ها) نيز ادامه داشت.نکته قابل توجه در این پروژه استفاده از براده آهن رد شده از الک شماره 200 بود؛ بطوریکه ذرات براده استفاده شده، تقریبا كوچکتر یا مساوی ذرات خاک رس بودند. همين عامل باعث بهدست آمدن نتایج مطلوب در این آزمایش شد.
کلمات کلیدی:
براده، تراکم، حدود اتربرگ، مقاومت فشاری
نویسندگان :
غلامرضا تدین فر (استادیار و عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران، دانشگاه حکیم سبزواری)
محمد رامشینی (دانشجوی مهندسی عمران دانشگاه حکیم سبزواری)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
